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  • Lamborghini Se Pasa A Los Coches Híbridos Enchufables

  • SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021

    SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables hasta 2021. La compañía lo ha anunciado en la presentación de sus resultados económicos de 2018. Se trata de la versión eléctrica del Mii y el-Born, que se convertirán así en los primeros vehículos 100% eléctricos de la marca. Les seguirán la nueva generación del SEAT León y el Tarraco, con una versión híbrida enchufable, y el CUPRA León y el CUPRA Formentor, que dispondrán también de una variante híbrida.

    La compañía ha hecho además, otros dos anuncios importantes, que el CUPRA Formentor se fabricará en Martorell y que SEAT desarrollará un nueva plataforma de vehículos eléctricos en colaboración con Volkswagen.

    Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de cuatro metros de distintas marcas, entre ellas SEAT.

    En 2018, SEAT ha obtenido un beneficio récord después de impuestos de casi 300 millones de euros y su volumen de negocio roza los 10.000 millones, el mayor de la historia. La compañía destinó el pasado año más de 1.200 millones a inversiones e I+D, una cifra récord.

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  • Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos enchufables: de Italia a Laponia

    Los Jeep Renegade y Compass 4xe híbridos plug-in llegarán al mercado muy pronto. Antes, los ingenieros de la marca norteamericana han completado toda una aventura de 3.800 kilómetros: desde la planta Mirafiori de Turín hasta el campo de pruebas de FCA en Arjeplog, en Suecia.

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  • Jeep Wrangler híbrido enchufable

    El Jeep Wrangler 4xe será la versión híbrida enchufable del mítico todoterreno americano. Llegará en diciembre y podrá mimetizarse con la naturaleza.

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  • Volkswagen Golf GTE, híbrido enchufable

    Volkswagen Golf GTE, híbrido enchufable

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  • SEAT lanzará seis modelos eléctricos e híbridos enchufables y desarrollará en España una nueva plataforma para vehículos eléctricos

    SEAT ha presentado hoy su estrategia eléctrica que, hasta principios de 2021, incluirá seis modelos eléctricos e híbridos enchufables. La versión eléctrica del Mii y el-Born serán los dos primeros modelos 100% eléctricos de la marca, mientras que la nueva generación del León y el Tarraco contarán con una versión híbrida enchufable. Por su parte, el CUPRA León y el CUPRA Formentor también dispondrán de una variante híbrida enchufable. El CEO de SEAT, Luca de Meo, también ha anunciado hoy durante la presentación anual de resultados de la compañía que el CUPRA Formentor, el nuevo CUV que desveló en el Salón de Ginebra, se fabricará en la planta de producción de Martorell.

    Por primera vez en la historia de la compañía, SEAT desarrollará una nueva plataforma de vehículos en colaboración con la marca Volkswagen. Se trata de una versión más pequeña de la Plataforma Modular de Propulsión Eléctrica (MEB) sobre la que se fabricarán diferentes vehículos de alrededor de 4 metros de distintas marcas, entre ellas SEAT. La nueva plataforma tiene como objetivo desarrollar vehículos eléctricos asequibles, con un precio de entrada por debajo de los 20.000 euros. Más de 300 de ingenieros altamente cualificados participarán en este proyecto en España.

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  • VÍDEO: Vehículo híbrido enchufable - Grupo PSA

    Los primeros esquemas de los futuros modelos híbridos enchufables del Grupo PSA. El primero llegará en 2019, será un crossover de alto rendimiento y dispondrá de hasta 60 kilómetros de autonomía en modo totalmente eléctrico.

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  • Peugeot 3008 híbrido enchufable ya aceptan pedidos

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  • Lexus NX 450h+ (2022) | Toma de contacto | Review en español | Diariomotor

    Juanma viaja a Bruselas para conocer en primicia al nuevo Lexus NX, el primer híbrido enchufable de la marca japonesa.

    El tren propulsor del Lexus NX híbrido enchufable es idéntico al del Toyota RAV4 híbrido enchufable. Combina un motor atmosférico de 2,5 litros y cuatro cilindros con dos motores eléctricos. Este último está desconectado del resto del esquema motopropulsor y permite hacer uso de la tracción total. La batería de este híbrido enchufable tiene 18,1 kWh de capacidad y es la más grande en el segmento de los SUV medianos. Su autonomía WLTP es de 63 km. La potencia combinada del sistema es de 306 CV, y gracias a ello, el NX 450h presumirá de un 0 a 100 km/h de poco más de 6 segundos.

    Pero su actualización va más allá de la mecánica, ahora es más espacioso gracias al crecimiento de su batalla en 30mm y cuenta con un sistema de info entretenimiento mucho más avanzado, con una pantalla multimedia de hasta 14 pulgadas.

    Desconocemos su precio pero sabemos que se lanzará al mercado en el último trimestre de 2021.


    Presentado por: Juanma G. Cámara
    Grabado por: Juanma G. Cámara

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  • El híbrido enchufable KIA Sorento siempre con corriente

    Con el híbrido enchufable KIA Sorento no hay que temer quedarse sin carga en la batería: el motor de combustión la recarga siempre. El sistema de sonido crea ambientes relajantes como el crepitar del fuego o las olas del mar.

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  • Hyundai Ioniq, probamos este coche híbrido enchufable

    El Hyundai Ioniq híbrido enchufable es un coche que tiene la capacidad de recorrer hasta 50 kilómetros en modo eléctrico puro. En esta prueba analizamos toda su tecnología.

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  • Funcionamiento del sistema híbrido Lexus GS450h

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  • En marcha: Toyota Prius híbrido enchufable | Al volante

    Toyota presentó la nueva versión del Prius híbrido enchufable. La nueva batería, de 8,8 kilovatios, casi dobla la capacidad de la anterior, lo que le da al coche unos 50 kilómetros de autonomía en modo puramente eléctrico. En el modo EV, el segundo motor eléctrico proporciona ahora también energía motriz.

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  • Mercedes C 350 Híbrido enchufable Plug-in hybrid

    Mercedes presenta en Detroit la segunda versión híbrida de su berlina media, el C 350 Plug-in hybrid que es capaz de recorrer hasta 31 km en modo eléctrico. A diferencia del C 300 BlueTech HYBRID, esta versión combina un motor de combustión de gasolina de cuatro cilindros con uno eléctrico cuya potencia total es de 279 CV.

    Más información: http://www.motor.es/noticias/mercedes-c-350-plug-in-hybrid-279-cv-201519582.html

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  • El Mini Countryman híbrido enchufable en 5 puntos

    Te contamos en cinco puntos las características más importantes del Mini Contryman S E, el híbrido enchufable de la marca.

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  • En marcha: VW Golf GTE híbrido enchufable | Al volante

    El Golf GTE es el primer híbrido enchufable de Volkswagen. La motorización: un 1.4 litros TSI y un motor eléctrico de 75 kilovatios de potencia. Juntos generan una potencia de sistema de 150 kilovatios. Aceleración: en solo 7,6 segundos de 0 a 100 kilómetros por hora. El GTE tiene una autonomía de hasta 50 kilómetros en modo puramente eléctrico. Autonomía con los dos motores: unos 940 kilómetros.

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  • Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos

    Kia Sportage Híbrido Enchufable - el SUV electrificado sin compromisos

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  • A la vista: BMW X5 híbrido enchufable | Al volante

    Al BMW X5 se lo ven en las calles de todo el mundo. No es nada inusual. No obstante, el ejemplar que probamos es diferente. Silencioso, solo se escucha el ruido de rodamiento de los neumáticos. El desafío en el X5 xDrive 40e fue integrar la técnica eléctrica en la carrocería ya existente.

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  • Seat - Las cuatro reglas del invierno de un hibrido enchufable

    Con la llegada del invierno, en muchos países europeos amanecer por debajo de 0 grados es de lo más habitual. Sabemos cómo afecta el frío a nuestros vehículos generalmente, pero ¿cómo repercute en los coches híbridos enchufables? Estos son cuatro consejos para sacar el máximo rendimiento de nuestro vehículo este invierno.

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  • VÍDEO: Ferrari SF90 Stradale, el primer híbrido enchufable del Cavallino

    Así es el Ferrari SF90 Stradale, el primer deportivo del Cavallino que es híbrido enchufable. Desarrolla una potencia total de 1.000 caballos y puede recorrer 25 kilómetros en modo eléctrico.

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  • Renault Clio E-Tech y Captur E-Tech 2020

    Renault presenta sus nuevos Clio E-Tech, un híbrido de 140 CV, y Captur E-Tech, un híbrido enchufable de 160 CV, como anticipo de todas sus novedades en electrificación de gama. Te contamos sus claves principales.

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  • Peugeot 3008 GT Hybrid4: así es el nuevo SUV híbrido enchufable

    Peugeot lanza en España a partir de octubre su nuevo 3008 GT Hybrid4, una nueva versión híbrida enchufable de su exitoso SUV. Te damos todos sus detalles.

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  • BMW 530e xDrive Touring (híbrido enchufable) | ¿Cuál es su autonomía eléctrica?

    Más información sobre el BMW 530e xDrive Touring en:
    https://www.km77.com/coches/bmw/serie-5/2021/berlina/e/informacion


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  • #terapia77- #15 | Kia EV6, Porsche Macan y Renault Megane híbrido enchufable

    En este capitulo hablamos del Kia EV6 el Porsche Macan y el Renault Megane híbrido enchufable.

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  • Lexus LC500h

    El nuevo Lexus LC500h se presenta en el Salón del Automóvil de Ginebra; sus 467 CV y su recién estrenado sistema Híbrido Multietapa son sus señas de identidad.

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  • VÍDEO: Lexus LC 500h, prueba a fondo del híbrido más espectacular

    En este vídeo del Lexus LC 500h tienes una prueba a fondo del coche híbrido más espectacular. Hemos analizado todos sus detalles y aquí tienes la conclusión...

    Ver video "VÍDEO: Lexus LC 500h, prueba a fondo del híbrido más espectacular"

  • Vídeo: conducimos el Audi Q5 híbrido enchufable, ¡los cuatro aros se electrifican!

    El Audi Q5 55 TFSI e quattro (https://bit.ly/388zPRH) está ya a la venta y hemos tenido ocasión de probar ya cómo se comporta esta tecnología híbrida enchufable.

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  • VÍDEO: Lexus ES 300H

    Aquí tienes el vídeo del Lexus ES 300h, una berlina premium híbrida que, por primera vez hace su aparición en España. Cuenta con un motor híbrido con 218 CV en total y un precio que parte de los 45.000 euros.

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  • #terapia77- #11 | SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.

    En este capitulo hablamos del: SEAT León, BMW M4 Competition y Toyota RAV 4 híbrido enchufable.

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  • Nuevo Mitsubishi ASX

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  • ¿Estás pensando en comprar un coche híbrido o eléctrico? WB

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  • Ferrari SF90 Stradale

    1.000 CV de potencia y etiqueta ECO de la DGT para el primer híbrido enchufable de Ferrari.

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  • Mercedes-Benz A 250 e - Máximos y mínimos del Clase A híbrido enchufable | km77.com

    Comprobamos cuál es la autonomía eléctrica máxima y mínima del Mercedes-Benz A 250 e, la versión híbrida enchufable del Clase A. Asimismo, hacemos un recorrido de autopista para ver cuánta gasolina consume cuando la batería se agota.

    El A 250 e es un PHEV con un motor de gasolina de cuatro cilindros, 1,3 litros y 163 CV asociado a uno eléctrico de 109 CV. Tiene una batería de iones de litio de 15,6 kWh que, en opción, se puede cargar con corriente continua a un máximo de 22 kW. Su precio, a fecha de febrero de 2024, es de 50 804 euros.

    Para saber más sobre este coche recomendamos leer su prueba escrita, a la que se accede pinchando en este enlace: https://www.km77.com/coches/mercedes/clase-a/2023/5-puertas/informacion.

    Capítulos
    00:00 ¿Qué vamos a ver en este vídeo?
    01:29 Primera prueba: autonomía eléctrica mínima
    03:35 Segunda prueba: consumo de gasolina sin batería
    06:10 Tercera prueba: autonomía eléctrica máxima
    09:45 Conclusiones y cierre

    También te recomendamos las siguientes listas de reproducción:
    Pruebas de coches eléctricos ➡️ https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECWaL-5VHCIvdYeAfdm4qaXM
    Maniobras de esquiva ➡️https://www.youtube.com/watch?v=4UOaZSr8afc&list=PLrt8jdAATECUSFXiGsyO5pW_Nqqgnh3rH

    Pruebas, fotos, precios y fichas técnicas de coches en https://www.km77.com/

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  • Toyota Prius

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  • BMW XM, así es su interior

    Ver video "BMW XM, así es su interior"

  • VÍDEO: al volante del Lexus UX 250h e-Four F-Sport, la versión más picante

    Las reviradas carreteras de Sitges han sido el escenario perfecto para probar el Lexus UX 250h e-Four F-Sport, el SUV compacto premium híbrido autorrecargable.

    Ver video "VÍDEO: al volante del Lexus UX 250h e-Four F-Sport, la versión más picante"

  • Peugeot 408 l The Sphere

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  • Volkswagen actualiza el Passat: sus claves

    Volkswagen ya admite pedidos de su renovada berlina. El nuevo Passat cuenta con mucha más tecnología a bordo y con una versión híbrida enchufable más capaz. Llegará a las carreteras en octubre.

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  • Renault Clio y Captur E-Tech: así son los nuevos coches híbridos

    Renault pone a la venta las nuevas versiones E-Tech de sus modelos Clio y Captur. El primero será un híbrido convencional, mientras que el segundo apostará al híbrido enchufable. Te contamos todos los detalles.

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  • Lamborghini Revuelto

    Ver video "Lamborghini Revuelto"

  • VÍDEO: Ferrari 296 GTB, ¡nos metemos dentro de su motor V6! Alucinante...

    VÍDEO: Ferrari 296 GTB, ¡nos metemos dentro de su motor V6! Alucinante...

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  • Toyota Prius Plug-in Hybrid

    http://www.autocity.com/toyota/prius/pruebas/gama-hibrida-toyota-2012-hibridos-en-todos-segmentos/
    El nuevo Prius Plug-In es el resultado de la combinación de la conocida tecnología híbrida del Prius convencional, con un motor de gasolina y otro eléctrico en paralelo, con una nueva batería de ion-Litio de mayor capacidad que le permite rodar en eléctrico hasta 25 kilómetros y a unos 85 km/h, lo cual ahorra cantidad de combustible. Con el híbrido eléctrico enchufable tenemos un todo en uno, un eléctrico perfecto para los recorridos cortos aunque con una autonomía muy limitada, y un híbrido con motor de gasolina perfecto para trayectos más largos.

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  • Así es el coche híbrido enchufable de menos de 13.000 euros que recorre 2.500 kilómetros sin necesidad de repostar ni recargar

    La empresa BYD ha desvelado un nuevo tren motor híbrido capaz de circular más de 2.500 kilómetros sin necesidad de recargar ni reabastecerse de combustible, lo que intensifica la competencia con Toyota y Volkswagen.

    Esta mejora tecnológica, que pretende poner cada vez más distancia entre BYD y sus competidores, se comercializará en dos automóviles que no superan los 100.000 yuanes (12.729 euros al cambio), según ha explicado el fabricante y recoge Bloomberg.

    La mayor autonomía significa que ciertos coches híbridos enchufables de modo dual de BYD pueden viajar el equivalente de Singapur a Bangkok, de Nueva York a Miami o de Múnich a Madrid con solamente una carga y un tanque lleno de gasolina. Este hito marca el más reciente logro de BYD en la reducción del consumo de combustible desde que debutó con sus híbridos en el año 2008.

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  • Lexus LS600H

    La berlina híbrida de Lexus con propulsor 5.0 V8 de gasolina al que se le suman diversos motores eléctricos para alcanzar los 444Cv, tracción de variación ...

    Ver video "Lexus LS600H"

  • Nuevo Kia Niro, el SUV vuelve a apostar por la electrificación en todas sus versiones

    Ver video "Nuevo Kia Niro, el SUV vuelve a apostar por la electrificación en todas sus versiones"

  • Cupra Formentor: así es el primer SUV coupé de la firma deportiva

    La marca deportiva Cupra se estrena con un SUV coupé que rompe moldes. Con versión híbrida enchufable, el nuevo modelo conjuga deportividad y respeto por el medio ambiente.

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  • La cifra de vehículos eléctricos se triplica en cinco años

    El número de vehículos eléctricos en circulación en España casi se ha triplicado en los últimos cinco años, pasando de 10.356 unidades en 2013 a 27.598 al cierre del pasado año, según datos de la Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones.

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  • Lexus y su crecimiento en el mercado mexicano | Motores al Día

    Esta semana, tenemos como invitado a Osiel Pinal, director de mercadotecnia de Lexus México, nos comparte sobre el crecimiento y aceptación de la marca en el mercado mexicano, así como las próximas novedades y productos que se esperan para la marca.

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  • Opel Astra Sports Tourer

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  • Lexus IS300h

    Con sus 4,3 l/100 km de gasto medio de gasolina y 99 g/km de CO2, es más ahorradora y limpia que cualquier diésel de la competencia. Con su sistema de propulsión trasera y una caja de cambios automática E-CVT, el nuevo Lexus IS300h cuenta con un motor de gasolina y cuatro cilindros 2.5 VVT-i que genera 181 cv. Este va asociado a un potente motor eléctrico de 105 kw que le permite homologar una potencia conjunta de 223 cv. Así las cosas, el IS300h es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 8,3 segundos y de alcanzar sin problemas los 200 km/h.

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  • VÍDEO: Así funciona el sistema de carga inalámbrica del BMW 530e

    El fabricante alemán lanza un sistema de carga inalámbrica para el nuevo BMW 530e iPerformance, un elemento que se ofrecerá de forma opcional a partir de 2018 y que permitirá recargar la batería de alto rendimiento del sedán híbrido enchufable sin necesidad de utilizar cables.

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  • Lexus CT 200h

    Lexus CT 200h

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  • Lexus GS300h

    Lexus lanza al mercado una versión de acceso a la gama híbrida de su berlina grande, el GS300h, con las mimas dosis de lujo interior que sus hermanos mayores y con un dinamismo excelente y cifras de consumo y emisiones ejemplar gracias a sus 223 cv de potencia.

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  • Lexus NX 300h - Prueba en Portalcoches

    Prueba Lexus NX 300h: http://bit.ly/1BsQWCL El Lexus NX 300h es un SUV que puede salir del asfalto sin problemas, pero está pensado y creado para el asfalto. Lexus sigue apostando por los coches híbridos y amplía su gama SUV con un coche por debajo del RX. Prueba del Lexus NX 300h Luxury 4WD: http://www.portalcoches.net/pruebas-de-coches/lexus-nx-300h-prueba-mejor-con-corbata/12689.html

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  • VÍDEO: Los coches híbridos que llegarán en 2017

    Aquí tienes a cinco coches híbridos que llegarán en 2017. Los fabricantes de coches cada vez apuestan más por este tipo de motorizaciones y ya comienzan a ofrecer, desde el primer momento, una versión híbrida en sus gamas de lanzamiento. ¿Te animas a conocer a los nuevos coches híbridos de este año?

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  • Peugeot 508 Sport Engineered: la nueva berlina deportiva híbrida enchufable

    El Peugeot 508 Sport Engineered ha sido una de las primicias de la marca en el Salón de Ginebra 2019: una berlina híbrida enchufable de 400 CV y 50 kilómetros de autonomía eléctrica.

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  • VÍDEO: Así es el Lexus UX en movimiento

    Aquí tienes la primera prueba del Lexus UX 250h, un SUV compacto que saldrá a la venta en febrero, pero que ya hemos conducido

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  • VÍDEO: Seat Tarraco, todo lo que debes saber

    El Seat Tarraco, el SUV de 7 plazas de la marca española se acaba de presentar. Después del Seat Ateca y el Seat Arona, llega el primer SUV grande: Dimensiones generosas, con una longitud de 4,74 metros y una plataforma, la MQB A plus que comparte con sus hermanos, el Volkswagen Tiguan AllSpace y el Skoda Kodiaq. 

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  • De prueba: Lexus NX 300h | Al volante

    Hoy, prácticamente todos los fabricantes ofrecen coches eléctricos o híbridos. Pero las cifras de ventas difieren mucho. Lexus ha logrado que su porcentaje de híbridos vendidos sea particularmente alto. Un ejemplo es el Lexus NX300h, un crossover híbrido, del que Lexus acaba de presentar una nueva versión.

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  • De prueba: Lexus NX 300h | Al volante

    Casi ningún segmento es hoy tan popular como el de los SUV. Y combinarlo con tracción híbrida, también está de moda. Un ejemplo: el Lexus NX300h. Bajo el capó lleva un sistema de tracción no enchufable, compuesto por un motor de gasolina de cuatro cilindros y uno eléctrico. Potencia combinada: 145 kilovatios. Además, convence por su particular diseño, de líneas quebradas.

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  • De prueba: VW Passat GTE | Al volante

    Los modelos GTE de Volkswagen visualizan su tracción híbrida con el color azul. El Passat GTE viene con dos motores: un 1,4 litros turbo de gasolina de 115 kilovatios y uno eléctrico de 85 kilovatios. La versión híbrida del Passat se ofrece como sedán y en versión familiar, que probamos.

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  • En marcha: Lexus IS 300h | Al volante

    El Lexus IS, especialmente concebido para el mercado europeo, fue modernizado. Los mayores cambios se produjeron en el tren de rodaje: la carrocería, los ejes y los amortiguadores son ahora más rígidos. En combinación con una dirección electromecánica, ello asegura mayor estabilidad y optimiza la sensación de conducción. Probamos el Lexus IS en la versión híbrida 300h.

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  • Mercedes-Benz GLA 250e 2024 - Maniobra de esquiva (moose test) y eslalon | km77.com

    La versión híbrida enchufable del GLA 2020 se llama 250 e y tiene un sistema de impulsión compuesto por un motor de gasolina y otro eléctrico que, en conjunto, generan 218 caballos y 450 Nm de par. En nuestras pruebas en circuito ha mostrado un comportamiento seguro, pero un poco desconcertante, debido a la calibración irregular del control de estabilidad.

    0:00 Intro.
    00:12 Modelo y neumáticos.
    00:17 Presentación del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    00:51 Neumáticos Bridgeston Alenza 001 235/45 R20.
    01:10 Alternativas del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:33 Eslalon del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    03:53 Esquiva del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    05:50 Conclusiones del Mercedes-Benz GLA 250e 2024.
    07:02 Toda la información del Mercedes-Benz GLA 250e 2024 en km77.com

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  • La gama de coches de Lexus, cien por cien híbrida

    ¿Sabías que el 100% de los Lexus que se venden en la actualidad en España son híbridos? En total, circulan por nuestras carreteras 25.000 vehículos híbridos Lexus, que suponen el 90% de los vehículos eficientes (híbridos, eléctricos e híbridos enchufables) comercializados en España del segmento Premium. Además, todos los Lexus Hybrid Drive están catalogados como "ECO" por la DGT: esta etiqueta permite a sus propietarios la reducción o exención de determinados impuestos, descuento en parquímetros o restricciones en acceso a centros urbanos en periodos de restricción por índices de alta contaminación.

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  • La gama de coches de Lexus, cien por cien híbrida

    ¿Sabías que el 100% de los Lexus que se venden en la actualidad en España son híbridos? En total, circulan por nuestras carreteras 25.000 vehículos híbridos Lexus, que suponen el 90% de los vehículos eficientes (híbridos, eléctricos e híbridos enchufables) comercializados en España del segmento Premium. Además, todos los Lexus Hybrid Drive están catalogados como "ECO" por la DGT: esta etiqueta permite a sus propietarios la reducción o exención de determinados impuestos, descuento en parquímetros o restricciones en acceso a centros urbanos en periodos de restricción por índices de alta contaminación.

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  • Salón de Frankfurt 2019: los mejores coches eléctricos e híbridos

    La electrificación ha sido gran protagonista en el Salón del Automóvil de Frankfurt 2019. Aquí te traemos las principales novedades de coches eléctricos, híbridos e híbridos enchufables de la muestra alemana.

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  • Volvo XC40 contra Jeep Compass - Dos SUV en modo eléctrico

    El Volvo XC40 y el Jeep Compass también están disponibles como vehículos eléctricos híbridos enchufables.¿Puedes realmente conducir de forma ecológica un voluminoso SUV?RPM prueba su autonomía en modo eléctrico.

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  • BMW Serie 5 Touring 2017

    En unos meses conoceremos a la renovada flota del Serie 5. Una nueva generación que incluirá una serie de cambios fundamentales, no solo desde el punto de vista estético, sino sobre todo tecnológico. Muchos sistemas que serán llevados al campo mecánico con la inclusión de propulsores híbridos e híbridos enchufables.

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  • Suecia elimina los subsidios para vehículos eléctricos

    Los subsidios estatales en Suecia para la compra de vehículos eléctricos no existirán más, pues fueron eliminados de un día a otro. El gobierno sueco quitó la ley que sostenía los subsidios a vehículos eléctricos e híbridos enchufables.

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  • Mitsubishi Outlander PHEV

    Mitsubishi Outlander PHEV, híbrido enchufable

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  • PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el BMW 225xe Active Tourer

    BMW se activa con su Serie 2 Active Tourer en el mundo de los híbridos enchufables. En esta ocasión, te mostramos cómo acelera y cómo frena en pista este nuevo BMW 225xe. ¡Nos ha sorprendido gratamente!

    http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-225-xe-active-tourer-aceleracion-frenada

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  • De prueba: Audi A3 e-tron | Al volante

    Con el A3 Sportback e-tron, Audi entra en la era de los híbridos enchufables. Deportividad asegura la combinación de un motor TFSI 1,4 litros de 110 kilovatios de potencia y 240 newtons metro de par máximo con un motor eléctrico de 75 kilovatios y 330 newtons metro.

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  • De prueba: Toyota Prius Hybrid | Al volante

    Muchas marcas apuestan ahora por los coches eléctricos. Toyota lo hace desde hace tiempo: ya hace 20 años sacó al mercado el Prius, el primer híbrido de gran serie. Ahora acaba de presentar la cuarta generación. Híbrido enchufable o no enchufable: eso depende de la posibilidad de recarga en casa. Quien no la posee, elige mejor el no enchufable.

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  • PRUEBA CT AUTOPISTA: así acelera y frena el BMW 225xe Active Tourer

    BMW se activa con su Serie 2 Active Tourer en el mundo de los híbridos enchufables. En esta ocasión, te mostramos cómo acelera y cómo frena en pista este nuevo BMW 225xe. ¡Nos ha sorprendido gratamente!

    http://www.autopista.es/pruebas-de-coches/articulo/bmw-225-xe-active-tourer-aceleracion-frenada

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  • Volkswagen XL1

    Información Km77: http://www.km77.com/00/volkswagen/xl1/2014/hibrido-enchufable-informacion-precio.asp

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  • El futuro: BMW - menor consumo | Al volante

    BMW tiene muchas nuevas ideas para aumentar la eficiencia de sus autos. Se trata de construcción ligera, gestión inteligente de la energía y luz láser: con el empleo de carbono como material, nuevos motores híbridos enchufables y faros con doble alcance que los convencionales, pero un consumo de energía un 30% menor.

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  • Los híbridos de SEAT, juntos por primera vez

    El SEAT León y el Tarraco e-HYBRID se unen por primera vez para recorrer las calles de Barcelona
    Las versiones híbridas enchufables cuentan con nuevas funciones de gestión de la batería y el climatizador a distancia gracias a la aplicación SEAT CONNECT
    El SEAT Tarraco e-HYBRID se convierte en el SUV electrificado más potente de la marca con un propulsor eléctrico de 115 CV (85 kW)
    Los coches híbridos se han convertido en una de las opciones más escogidas por los conductores de todo el mundo. En 2020, se vendieron 619.129 vehículos híbridos enchufables en Europa, un 210% más. En el caso de SEAT, el Tarraco e-HYBRID se une al León e-HYBRID en la ofensiva eléctrica de la marca. Y por primera vez, ruedan juntos por las calles de Barcelona.

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